Produktbeschreibung
CTS Ist ein Berufshersteller, der in der Forschung, Entwicklung, Produktion, Marketing und Service der Lithiumionenbeutel-Batteriezelle, Batteriesatz und Batteriemanagementsystem ineinander greift.
LiFePO4 und NMC O2 (Li-(NiCoMn)) sind das Hauptmaterial. Wir haben mehr 30 Typen Zellen und kö Nnten Soem Batterie packen lassen von 12V-200V, 10-200ah, welches im elektrischen Fahrzeug, im E-Fahrrad, in UPS, im Energiespeichersystem, in der Telekommunikations-Basisstation, im E-Roller, in den E-Hilfsmitteln, in unbemanntem Flugzeug, in der Golfkarre, im Gabelstapler, in Reinigungsauto, im elektrischen Rollstuhl, in etc. Verwendet werden kann
Parameter 1. Main
| 72V 12AH | 72V 20AH | 72V 30AH | 72V 40AH | 60V 20AH | 48V 50AH | 48V 20AH | |
| Grö ß E (mm) justierbar | 53*207*380 | 75*185*375 420*192*72 152*190*250 | 178*172*290 | 200*200*270 | 152*180*235 | 352*200*160 | 152*175*190 |
| Gewicht | 8kg | 12kg | 18kg | 22kg | 8.5kg | 15kg | 6.5kg |
| Energie fortsetzen | 800W | 1200W | 2000W | 2500W | 1200W | 2000W | 800W |
| Pluse Energie | 1600W | 2400W | 4000W | 5000W | 2400W | 4000W | 1500W |
| Arbeitsvolt | 60-84V | 48-67.2V | 39-54.6V | 39-54.6V | |||
| Aufladenvolt | 84V | 67.2V | 54.6V | 54.6V | |||
| Einleitung-Enden-Volt | 60V | 48V | 39V | 39V | |||
| Maximales Ladung-Bargeld | 5A | 5A | 15A | 20A | 5A | 10A | 5A |
| BetriebsTemp | 0º C~45º C Aufladenbetrieb - 20º C~45º C Entladung des Betriebs | ||||||
| Schleifeleben | 3500cycles @80% DOD | ||||||
Argument 2. Battery als Referenz
Anweisung 3. Inner
4. Others erhä Ltlich
48V 25Ah
| Nennspannung | 48.1V |
| Nominale Kapazitä T | 25Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 156*165*217mm |
| Gewicht | Ca. 7Kg |
| Funktionsspannung | 35.75-54.6V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 1500 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | Aufladung: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
48V 80Ah
| Nennspannung | 48V |
| Nominale Kapazitä T | 80Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 200*260*320mm |
| Gewicht | Ca. 30Kg |
| Funktionsspannung | 37.5-54.75V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 2000 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | Aufladung: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
60V 20Ah
| Nennspannung | 60.8V |
| Nominale Kapazitä T | 20Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 80*235*320mm |
| Gewicht | Ca. 12Kg |
| Funktionsspannung | 10-14.6V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 2000 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | Aufladung: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
60V 50Ah80Ah/100Ah
| Nennspannung | 60.8V |
| Nominale Kapazitä T | 50Ah/80Ah/100Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 50Ah: 170*360*360mm 80Ah: 200*250*650mm 100Ah: 192*425*630mm |
| Gewicht | 50Ah: 32kg 80Ah: 65kg 100Ah: 75kg |
| Funktionsspannung | 38-69.35V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 2000 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | Aufladung: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
72V 20Ah
| Nennspannung | 72V |
| Nominale Kapazitä T | 20Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 75*210*396mm |
| Gewicht | Ca. 12Kg |
| Funktionsspannung | 60-84V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 1500 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | CHarging: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
72V 150Ah/300Ah
| Nennspannung | 72V |
| Nominale Kapazitä T | 150Ah/300Ah @0.5C Einleitung |
| Abmessung | 150Ah: 800*360*250 mm 300Ah: 550*620*750mm |
| Gewicht | 150Ah: 100kg 300Ah: 265kg |
| Funktionsspannung | 60-84V |
| Einleitungkinetik | Kontinuierlich: ≤ 1c maximal: 3c/5s |
| Lebensdauer | Schleifen ≥ 1500 |
| Ladungkinetik | ≤ 1c |
| Vorgeschlagene Einleitung- u. Ladungkinetik | 0.5c u. 0.5c |
| Betriebstemperatur | Aufladung: 0° C ~ 45° C Entladung: -20° C ~60° C |
Beutelzelle des Gebrauches 5. We, zum des Batteriesatzes zusammenzubauen
6. How, das wir verpacken
7. Advantages
1. Niedriger interner Widerstand
Methoden der Verringerung des internen Widerstands:
** Using ü Berzogene Aluminiumfolie des Kohlenstoffes
** Mehrfacher Elektrodentabulatorentwurf
** Erhö Hung der Breite des Elektrodentabulators
** Beschichtung PVDF auf Batterietrennzeichen
** kü Nstlich Pore-erstellend
Lebensdauer 2. Long
Brauchbar fü R mehr als 2.500 Schleifen aufladen-entladen
> 4mal als Leitungskabelsä Urebatterie
> 2mal als Liionenbatterie
Leistung 3. Excellent im Hochs und Tiefs temprature
Brauchbar in den extrem kalten und heiß En Umgebungen (- º C 20 bis 60)
8. Application:
Die grö ß Te Lithiumionbatterie-Produktionsunterseite fü R neue Energiefahrzeuge
LiFePO4 und NMC, O2 (Li-(NiCoMn)) sind das Hauptmaterial. Wir haben mehr 30 Typen Zellen und kö Nnten Soem Batterie packen lassen von 12V-200V, 10-200ah, das im elektrischen Fahrzeug, im E-Fahrrad, in UPS, im Energiespeichersystem, in der Telekommunikations-Basisstation, im E-Roller, in den E-Hilfsmitteln, in unbemanntem Flugzeug, in der Golfkarre, im Gabelstapler, in Reinigungsauto, im elektrischen Rollstuhl, in etc. Verwendet werden kann
10. CTS Abnehmer Feeback
Haben die Batterien eine Garantie?
§ Ja, aktuell 3 Jahre; Ausgedehnte Garantien sind auch erhä Ltlich
Wie lang tun die Batterien dauern?
§ 10 Jahre/200.000 Kilometer (124.275 Meilen) [berechnet gegrü Ndet auf 100km Batteriesatz]
§ 2000 lä Dt u. Einleitungen bei 100% auf
§ Dieses bedeutet ungefä Hr 10 Jahre normalen Gebrauch 200.000 Kilometer. (124.275 Meilen)
§ Normaler Gebrauch wird als 20, 000km/year definiert. (12.500 Meilen/Jahr)
Verwenden Sie Leitungskabel-Sä Ure-Batterien?
KEIN TUN WIR NICHT! Unsere Grü Nde:
§ Leitungskabel-Sä Ure-Batterien erlauben nicht bis zu Ladung u. Entladen Schleifen hoch entwickelte Lithiumbatterien
§ Leitungskabel-Sä Urebatterien vermindern nach 300 Ladungschleifen in einem elektrischen Auto, bis sie ablaufen, ungefä Hr 1.5 -2 Jahre des Fahrens
§ Nicht kosteneffektiv Ihren Batteriesatz alle zwei Jahre ä Ndern
§ Leitungskabel-Sä Ure ist SCHWER und verringert Ihre Reichweite, liefert nicht kontinuierliche Energie