Copyright © 2023 Business Insider Niederlande.Alle Rechte vorbehalten.Die Registrierung oder Nutzung dieser Website unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie.Allgemeine Geschäftsbedingungen |Datenschutzrichtlinie |Cookie-Übersicht |Werben |StellenangeboteLadestation für Elektroautos in Utrecht.Foto: ANP/Robin van LonkhuijsenDie hohen Kosten für Elektroautos und hohe Strompreise hindern viele Niederländer daran, auf elektrisches Fahren umzusteigen.Staatliche Zuschüsse für den Kauf von Elektroautos werden daran vorerst nichts ändern.Das geht aus zwei Studien zum Interesse niederländischer Käufer an Elektrofahrzeugen hervor.Die höheren Stromkosten wirken sich laut einer Studie des Finanzvergleichsunternehmens Pricewise dämpfend auf die Nachfrage nach Elektroautos aus.Vier von zehn niederländischen Autofahrern (41 Prozent) sehen teureren Strom als Hindernis für den Umstieg auf elektrisches Fahren.28 Prozent der Niederländer sagen, dass sie das überhaupt nicht wollen.„In den letzten Jahren war es oft billiger, sein Auto mit Strom zu tanken als mit Benzin, aber dieser Unterschied ist derzeit gleich Null“, sagt Hans de Kok, Direktor von Pricewise.„Abgesehen davon, dass elektrisches Fahren besser für die Umwelt ist, ist es daher weniger attraktiv, elektrisch zu fahren als noch vor einigen Jahren.“Doch nicht alle lassen sich davon abschrecken: 39 Prozent der Niederländer denken darüber nach, innerhalb von fünf Jahren elektrisch zu fahren.18 Prozent dieser Gruppe erwägen dies innerhalb eines Jahres, 38 Prozent innerhalb von drei Jahren und 44 Prozent innerhalb von fünf Jahren, so die Umfrage unter tausend Befragten.Für viele Niederländer, die auf elektrisches Fahren umsteigen möchten, ist ein gebrauchtes Elektroauto die erste Option.Die Studie zeigt, dass sich mehr als die Hälfte der Autofahrer, die innerhalb von zehn Jahren den Umstieg auf Elektroantrieb erwägen, für ein gebrauchtes Elektroauto entscheiden würden.32 Prozent wollen sich ein neues Elektroauto kaufen, 17 Prozent planen ein Elektroauto zu leasen.Das Problem ist, dass Elektroautos aus zweiter Hand immer noch teuer sind.Viele Verbraucher haben lange auf günstigere elektrische Gelegenheiten gewartet.„Nur wenn viele neue Elektroautos seit mehreren Jahren verkauft werden, wird es mehr Gebrauchtwagen geben“, schlussfolgert De Kok."Leider entspricht das begrenzte Angebot noch nicht der Second-Hand-Nachfrage."Laut Zahlen von Gaspeadal.nl und AutoTrack ist die Popularität von vollelektrischen Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt in den letzten Monaten sogar zurückgegangen.Gestiegen ist hingegen die Nachfrage nach Modellen mit Benzinmotor: Mehr als 60 Prozent der Autokäufer, die online nach einem Auto suchen, suchen hauptsächlich nach Modellen mit Benzinmotor.Das hat mit dem hohen Preis gebrauchter Elektroautos zu tun.Der Durchschnittspreis liegt bei über 46.000 Euro, ein deutlicher Unterschied zum durchschnittlichen Suchpreis von rund 19.600 Euro.Der Zuschuss von 2.000 Euro für den Kauf eines gebrauchten Elektroautos kann diese Differenz nicht überbrücken.Die Suche nach Elektroautos auf gebrauchten Seiten ist den Zahlen zufolge daher auf 6,5 Prozent gesunken – der niedrigste Stand seit Oktober 2021. Im vergangenen Jahr führten die staatliche Subvention für Elektro-Pkw (SEPP) und hohe Kraftstoffpreise zu einem Höhepunkt bei dieser Suche Verhalten: Vor einem Jahr suchten knapp 11 Prozent der Autokäufer nach einem Elektrofahrzeug.Auffällig ist, dass viele Käufer ein Hybridauto als gute Alternative zu sehen scheinen.Die Nachfrage nach Hybrid-Gebrauchtwagen ist seit einem Jahr von 19,7 Prozent auf 22,6 Prozent gestiegen.Hybride treiben daher derzeit die Ökologisierung der niederländischen Fahrzeugflotte voran, sagt Jasper Verweij, Head of Product bei Gas Pedal.nl und AutoTrack.„Trotz der geringeren Nachfrage nach vollelektrischen Autos scheint die Ökologisierung der niederländischen Autoflotte den Gebrauchtwagenmarkt erreicht zu haben“, sagt Verweij.„Fast drei von sieben Käufern suchen inzwischen nach einem Auto, das voll- oder teilelektrisch ist. Das liegt vor allem an der wachsenden Popularität des Hybrids. Für viele Menschen fühlt sich Hybrid an wie das Beste aus beiden Welten. Sparsamer aber nicht.“ jedoch zu 100 Prozent abhängig von Ladestationen.“Allerdings hinkt das Angebot in diesem Segment mit über 10 Prozent aller Fahrzeuge weit hinter der Nachfrage her.Bei gebrauchten Elektroautos halten sich Angebot und Nachfrage die Waage: etwa 6,5 ​​Prozent von Angebot und Nachfrage.Bei Autos mit Dieselmotor ist das Angebot (17,3 Prozent) deutlich höher als die Nachfrage (7,6 Prozent).Übrigens spielen laut De Kok von Pricewise auch andere Kosten von Elektroautos eine Rolle bei der gesunkenen Nachfrage.„Ein Elektroauto zu versichern ist auch teurer als ein normales Auto, das mit Benzin oder Diesel betrieben wird“, sagt er."Zum Beispiel sind Teile eines Elektrofahrzeugs teurer zu ersetzen oder zu reparieren."Copyright © 2023 Business Insider Niederlande.Alle Rechte vorbehalten.Die Registrierung oder Nutzung dieser Website unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie.Allgemeine Geschäftsbedingungen |Datenschutzrichtlinie |Cookie-Übersicht |Werben |Stellenangebote