Nach EU-Beschluss dürfen Kleinkrafträder seit 2002 maximal 45 km/h schnell fahren. Motorradfahrer meinen, die Begrenzung sollte auf 60 km/h angehoben werden. Wer dafür ist, kann eine Online-Petition unterschreiben.

Seit Einführung sorgte die reduzierte Geschwindigkeit von Kleinkrafträdern in Motorradfahrer-Kreisen für Kritik, berichtet Motorrad-Online. Zur Klasse der Kleinkrafträder gehören neben Mokicks, Mopeds und Rollern bis 50 Kubik Hubraum auch Elektro-Zweiräder bis maximal 4 Kilowatt Nennleistung.

Das Argument der Kritiker: Im Stadtverkehr werde unter realen Bedingungen meist 60 km/h und mehr gefahren. Durch die Drosselung von ursprünglich 50 km/h auf 45 km/h sei das Moped fahren gefährlicher als zuvor. Kleinkrafträder könnten nicht mehr im Verkehr „mitschwimmen“ und würden so zu Verkehrshindernissen.

Daher läuft seit Anfang des Jahres 2023 eine Online-Petition. Ziel ist ein Antrag beim Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages, die Höchstgeschwindigkeit für Kleinkrafträder auf 60 km/h anzuheben. Dafür sind mindestens 50.000 Stimmen notwendig. Bis Anfang März 2023 sind rund 10.150 Stimmen zusammengekommen. Die Petition, die Sie hier unterzeichnen können, hat der SIP Scootershop aus dem bayerischen Landsberg am Lech ins Leben gerufen.

Die Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit von Kleinkrafträdern auf 50 km/h entstand im Jahr 2002 als Kompromiss aus einer EU-Mehrheit. So gab es in sieben von zwölf Staaten der Europäischen Union bereits ein Tempolimit von 45 km/h. Nur drei Länder, darunter Deutschland und Österreich, erlaubten den Zweirädern 50 km/h. Daher wurde im Zuge der Vereinheitlichung innerhalb der EU die 45 km/h-Regelung eingeführt.

Wer nun denkt, mit der vorgeschlagenen Erhöhung auf 60 km/h dürften Kleinkrafträder auf Schnellstraßen und Autobahnen fahren, liegt falsch. Mittlerweile gibt es in nahezu allen EU-Staaten eine Beschränkung für diese Straßen anhand des Hubraums und nicht der Geschwindigkeit der Zweiräder.

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